Thiết bị kiểm tra trạm sạc xe điện HT EV-TEST100

Máy kiểm tra trạm sạc HT Instruments EV-TEST100

EV-TEST100 kết hợp với thiết bị đa chức năng của hãng HT Instruments thích hợp mô phỏng một chiếc xe điện được kết nối với trạm sạc, cho phép bạn xác minh toàn bộ chức năng và độ an toàn điện của EVSE. Thiết bị kiểm tra trạm sạc EV-TEST100 có thể thử nghiệm các trạm sạc với chế độ sạc 2 và 3 và đầu nối Loại 2 (tiêu chuẩn Châu Âu).

• Nhờ mô phỏng trạng thái của xe, có thể xác minh rằng, bắt đầu từ trạng thái B, cột sạc sẽ chặn việc nhả cáp.
• *Thông qua núm xoay, có thể thực hiện theo trình tự mô phỏng ngắt dây dẫn bảo vệ (Fault PE) và mô phỏng lỗi trên tín hiệu CP (Fault E).
• Thông qua đầu ra chuyên dụng và cáp C100EV được cung cấp, có thể xác minh chế độ sạc lại và mã hóa của dòng sạc thông qua việc thu nhận tín hiệu PWM (điều chế độ rộng xung).
• Thông qua núm PP, dòng điện định mức của cáp sạc có thể được mô phỏng, lên đến 63A.
• Khả năng mô phỏng các điện dung dòng điện khác nhau của cáp sạc, lên đến 63A, khi EV-TEST 100 được kết nối với trạm sạc. *

Tính năng đặc điểm chính:

Sử dụng cho trạm sạc EVSE: Sạc chế độ 2 và 3

Cáp đo có đầu nối: Loại 2 (IEC 62196-2)

Mô phỏng CP: States A, B, C, D

Mô phỏng PP: NC, 13A, 30A, 32A, 63A

Mô phỏng điều kiện sai lạc trên PE: FAULT PE

Mô phỏng diode trong mạch ngắn: FAULT E

Kiểm tra hiệu quả bộ đếm bên trong EVSE: LOAD

Điện áp đầu vào: Tối đa 415V AC, pha-pha, 50 / 60Hz

Tải ngoài L-N-PE: 240V 50/60Hz, tối đa 10A AC

Tín hiệu CP: PWM 12V

Bảo vệ tải ngoài: Cầu chì FF 10A / 250V, 5x20mm

Nhiệt độ hoạt động: 0°C~ 40°C

Độ ẩm hoạt động: <80&RH

Hình ảnh sản phẩm:

Thông số kỹ thuật: